THG-Prämie für E-Autos

Der Gesetzgeber schreibt Mineralölkonzernen vor, den CO₂-Ausstoß ihrer Kraftstoffe Jahr für Jahr zu senken. Diese gesetzliche Minderungsquote steigt kontinuierlich an und liegt 2026 bei 11,3 Prozent. Schaffen die Konzerne die Vorgabe nicht, drohen ihnen Strafzahlungen.

Statt zu zahlen, können sie die fehlende Einsparung einkaufen. Und hier entsteht der Wert Ihres Elektroautos: Für den Strom, mit dem Sie fahren, lässt sich eine CO₂-Einsparung berechnen, die das Umweltbundesamt offiziell bestätigt. Daraus wird ein handelbares Zertifikat.

In der Praxis übernimmt ein Anbieter die Abwicklung. Er reicht Ihren Nachweis beim Umweltbundesamt ein, bündelt die Zertifikate vieler E-Auto-Halter und verkauft sie an die Konzerne. Den Erlös gibt er, abzüglich seiner Provision, als Prämie an Sie weiter. Sie selbst müssen also nur Ihr Fahrzeug anmelden, den Rest erledigt der Anbieter.

Die THG-Quote ist bislang bis 2030 gesetzlich festgelegt, doch eine Reform ist bereits auf dem Weg. Ein aktueller Gesetzentwurf sieht vor, den Quotenhandel bis 2040 zu verlängern und die geforderte CO₂-Minderung deutlich anzuheben. 

Zudem soll der Handel strenger kontrolliert werden, etwa durch das Aus für bestimmte Biokraftstoffe und schärfere Nachweispflichten gegen Betrug. Für Sie als E-Auto-Halter ist das ein gutes Zeichen, denn es spricht dafür, dass die Prämie auch in den kommenden Jahren erhalten bleibt. Wie hoch sie ausfällt, bleibt aber weiterhin vom Markt abhängig.